Superstar, karbon fiberin İtalyan yarış geometrisine ve Cinelli’nin DNA’sına uygun şekilde yorumlanarak vücut bulmuş halidir.

Her yıl aero, tırmanış, endurance, gravel vb. terimlerle kullanım alanı gittikçe daralan modeller üreten diğer markaların aksine Cinelli, Superstar modeli geliştirilirken bisikletin her ortama adapte olabilmesini birinci önceliği olarak belirlendi. 

Karbon fiber kadrosu, farklı teknikler kullanarak ihtiyaca göre düşük ağırlık, agresif pozisyon ve çeşitli arazilerde uzun mesafeli sürüş konforu sağlayabilecek şekilde akıllı bir denge oluşturarak şekillendirildi.

Superstar geliştirilirken, geleneksel İtalyan yarış geometrisine uygun olmakla kalmayıp, aynı zamanda kadronun farklı bölümlerinde farklı karbon çeşitleri büyük bir hassasiyetle ve farklı açılarla yerleştirilerek kadronun gerektiğinde esnek ve konforlu gerektiğindeyse agresif ve tepkisel olması sağlanmıştır. Örneğin yay şeklindeki üst boru, kadroya gelen darbeleri alın borusunun esnemesine izin vererek sönümler. Üst borudaki kontrollü esneme, alın borusunun %8 ileri geri hareket etmesini sağlar. Bu da zorlu koşullarda sürüş yaparken daha fazla konfor, kontrol ve öngörülebilirlik sunar.

Karbondaki kürleme sürecinde birçok diğer modelin aksine hem dış hem de iç PU kalıplarının kullanımı, fiberlerin daha fazla sıkıştırılmasına ve reçine miktarının azaltılmasına olanak sağlamaktadır. Bu da kadronun hafiflemesi ile birlikte, uzun ömürlülüğünün büyük ölçüde artmasını sağlar.

GCD (Kontrollü Geometri Deformasyonu): Özel eğimli üst boru, kadro üzerinde güçlü dikey kuvvetlerle karşılaşıldığında bile alın borusunun açısının tutarlı olmasını sağlar, bu da yol kusurları veya ani yüklenmeler sırasında aks mesafesinin kontrollü şekilde deformasyonunu sağlayarak kontrolü ve bisikletin genel kararlılığını artırır.

CCL (Kombine Karbon Katmanlama): Kadro üzerinde sonradan birbirine eklenen köşelerin olmaması, kadronun tamamında karbon katmanlarının farklı açılarla yeleştirilerek tek seferde monokok şekilde kürlenmesi, genel rijitliği optimize ederken performansı artırır.

OCR (Optimal Kablo Yönlendirmesi): Kadro içi kablolama, hidrolik sistemde sıkışma noktalarını önlemek için tasarlanmış olup, sistem çalışmasında maksimum verimliliği sağlar.